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为贯彻落实该规划,2014年国务院印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,其中提到完善新能源汽车推广补贴政策,给予新能源汽车税收优惠,多渠道筹集支持新能源汽车发展的资金,制定新能源汽车企业准入政策等。2015年,财政部下发了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,明确了中央财政对购买新能源汽车给予补助,实行普惠制,包括补助对象、补助产品以及补助标准等。

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资管业务收入下滑也是多家券商同时面临的问题。“受资管新规和结构性去杠杆的持续影响,券商行业资管规模收缩明显,很多头部券商也不能幸免。未来在资管行业会有很大机会,资管产品会逐渐向主动管理类转变,资金来源也逐渐向个人客户倾斜。”沪上某券商一位分析师向《华夏时报》记者表示。

据柬埔寨华文媒体《东华日报》消息,首相洪森即将率领柬埔寨国家级代表团赴北京进行正式访问,计划向中国申请更多贷款以完善柬埔寨电网供应系统,争取将国内电力供应覆盖率达到100%。据柬埔寨中国商会电力企业协会提供的数据,截至2017年底,柬埔寨全国供电量74亿度,同比增长11.9%,国内发电65.51亿度,自主供电率达88.5%。其中,中资已投产7个项目共11座水电站、1座火电站,总装机达到1733兆瓦,占全国总装机的85%,全年发电量55.75亿度,占全国发电量的85%。

责任编辑:霍宇昂海尔消费金融不温不火 高起点未换来好成绩时代周报记者 罗仙仙 发自深圳随着中银消费金融公司披露出13.75亿元的持牌系消金公司的最高净利润,持牌消费金融公司在2017年净利润前三排定座次为中银消金、招联消金、捷信,并且挤入10亿元俱乐部;在2017年实现扭亏为盈的消金公司中,苏宁消金、华融消金与中邮消金分别实现净利润2.17亿元、1.05亿元和6775万元。

有观点认为,2019年将是造车新势力的“生死年”。大浪淘沙、行业洗牌后,悲观人士认为,造车新势力最后留下的可能只有2、3家,乐观一点的认为,留下的企业将不过5、6家。尽管本土造车新势力正在遭受重重质疑和挑战,但整体来看,中国新能源汽车市场仍然拥有非常可观的发展前景,据咨询机构德勤最近的报告显示,到2030年,中国新能源汽车产销量将达到1700万辆,其中,纯电动车产销量为1500辆。特斯拉启动国产正是看准了中国市场的广阔潜力。

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